近日,光通信行業(yè)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)LightCounting發(fā)布最新波分產(chǎn)業(yè)調(diào)研報(bào)告;诎肽陙韺τ谥袊、歐洲、日本和北美領(lǐng)先的電信運(yùn)營商及云計(jì)算公司的20多次深度訪談,LightCounting認(rèn)為,未來波分網(wǎng)絡(luò)將往更高的數(shù)據(jù)傳輸速率、更寬的光譜范圍,和更強(qiáng)的靈活性、自動化等方向發(fā)展,并預(yù)測骨干網(wǎng)和城域網(wǎng)將升級到400G,100G/200G和OXC/ROADM將在城域接入網(wǎng)廣泛部署。同時,LightCouting也指出基于400G ZR/ZR+的IP over DWDM方案在運(yùn)營商場景應(yīng)用還有很多挑戰(zhàn)。
一、運(yùn)營商波分網(wǎng)絡(luò)正在不斷提速來降低單bit成本和功耗
隨著FTTx和5G的規(guī)模部署,運(yùn)營商需要不斷升級波分傳輸系統(tǒng)來應(yīng)對流量增長的挑戰(zhàn)。未來3-5年以內(nèi),F(xiàn)TTx網(wǎng)絡(luò)將從10G PON升級到50G PON,5G承載網(wǎng)將從10G升級到100G。同時網(wǎng)絡(luò)流量將越來越趨向于在城域本地終結(jié),據(jù)某運(yùn)營商統(tǒng)計(jì),90%的網(wǎng)絡(luò)流量都不會到達(dá)骨干網(wǎng),城域網(wǎng)流量增長將顯著高于骨干網(wǎng)。據(jù)LightCounting預(yù)測,城域流量年增長率在25-40%間,而長途骨干網(wǎng)年增長僅為5%-15%,因此運(yùn)營商更傾向于在城域網(wǎng)和接入網(wǎng)中投資升級波分系統(tǒng)。
LightCounting認(rèn)為,單波提速可以有效降低單bit成本和功耗。在城域接入網(wǎng),100G/200G將取代10G成為主流速率;城域核心和長途骨干網(wǎng)將升級到400G,但100G/200G端口的需求在未來5年仍將持續(xù)存在。最新的400G調(diào)制器和接收機(jī)將工作在130G波特率,這就需要波分傳輸系統(tǒng)提供更寬的頻譜間隔。采用Flex-grid波道間隔靈活可調(diào)的波分系統(tǒng),并將光纖可用頻譜擴(kuò)展到L波段成為必須。
另外,由于骨干網(wǎng)新增光纖成本較高,城域網(wǎng)和接入網(wǎng)部署光纖更加容易,因此兩種波分網(wǎng)絡(luò)未來的演進(jìn)方向也是截然不同的。LightCounting認(rèn)為,城域和接入波分系統(tǒng)將保持在C波段內(nèi),通過使用較簡單的可插拔光模塊來降低單bit成本和功耗。骨干波分將繼續(xù)采用單板內(nèi)置不可插拔的高速光模塊,并將光纖可用頻譜擴(kuò)展到C+L波段,未來甚至還會延伸到S波段。
二、OXC/ROADM將在城域接入網(wǎng)廣泛部署,可以有效提升網(wǎng)絡(luò)靈活性和自動化能力
當(dāng)前運(yùn)營商的城域波分網(wǎng)主要采用環(huán)狀和網(wǎng)狀拓?fù),這些網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性將在未來5年內(nèi)大幅提升。LightCounting認(rèn)為,部署ROADM可以大幅提升波分網(wǎng)絡(luò)的靈活性,而部署OXC則是更進(jìn)一步,它可以將ROADM的所有功能與光背板結(jié)合在一起,大幅簡化ROADM間的光纖連接,從而有效提升網(wǎng)絡(luò)自動化能力。同時,由于OXC和ROADM可以將網(wǎng)絡(luò)流量保持在光域中傳輸和交換,省掉了大量的光電轉(zhuǎn)換部件,這樣既能有效降低設(shè)備成本和功耗,又可以大幅降低網(wǎng)絡(luò)時延。而時延的改善對城域網(wǎng)絡(luò)尤其重要,因?yàn)槌怯蚓W(wǎng)絡(luò)連接著云數(shù)據(jù)中心和最終用戶,降低網(wǎng)絡(luò)時延可以大幅提升最終用戶的體驗(yàn)。
從LightCounting的調(diào)研結(jié)果來看,全網(wǎng)部署ROADM已成為全球運(yùn)營商公認(rèn)的趨勢,比如,Verizon就是最早在城域網(wǎng)中部署ROADM的運(yùn)營商之一。因此,光通信技術(shù)商和設(shè)備商也應(yīng)積極跟進(jìn)。比如,華為近期推出了新的城域波分解決方案,它采用了專為城域網(wǎng)和接入網(wǎng)設(shè)計(jì)的OXC。這種OXC基于芯片級的集成光學(xué)器件,在降低產(chǎn)品成本的同時還能保持較高的功能性。部署OXC可顯著降低最終用戶與云數(shù)據(jù)中心間的連接時延,實(shí)現(xiàn)一跳到云。
三、基于400G ZR/ZR+的IP over DWDM方案在運(yùn)營商場景應(yīng)用還有很多挑戰(zhàn)
最后,LightCouting的報(bào)告也對400G ZR/ZR+和IP over DWDM的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用優(yōu)劣勢做了詳細(xì)分析。LightCounting指出:400G ZR/ZR+只是一種400G相干模塊的標(biāo)準(zhǔn),一般用于Google、Meta、微軟等大型云數(shù)據(jù)中心的短距互聯(lián)場景。而將其用于運(yùn)營商的IP over DWDM場景還有很多挑戰(zhàn),如光層網(wǎng)絡(luò)管理、更高的功耗等,同時400G ZR/ZR+模塊還有散熱能力、光學(xué)性能等的限制。另外,模塊速率越高,其使用的模擬芯片功耗就會顯著提升,包括oDSP的SerDes、調(diào)制器、驅(qū)動器和相干接收器等。因此對于運(yùn)營商而言,這種模塊未來是否能夠平滑演進(jìn)到800G和1.6T,也存在不確定性。
在報(bào)告中,LightCounting也給出了英國電信(BT)的具體訪談結(jié)果,BT認(rèn)為,基于ZR/ZR+的IP over DWDM的方案,僅在逐跳轉(zhuǎn)發(fā)的路由器組網(wǎng)時比較有價值,但逐跳轉(zhuǎn)發(fā)的路由器組網(wǎng)在流量增長后成本將顯著高于ROADM光層直達(dá)組網(wǎng);而在引入ROADM后,傳統(tǒng)的400G Transponder比400G IP over DWDM優(yōu)勢更加明顯,因此ROADM+傳統(tǒng)400G Transponder仍將是運(yùn)營商建網(wǎng)的首要選擇。BT認(rèn)為IP over DWDM方案在發(fā)展新業(yè)務(wù)時將會顯著增加對路由器的投資,因此,擴(kuò)容光傳送網(wǎng)仍然是最優(yōu)性價比的方案。
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