作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的重要航空樞紐，烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)T4航站樓目前完成5G-A網(wǎng)絡(luò)全覆蓋建設(shè)。新疆移動(dòng)采用全球領(lǐng)先的4.9G+2.6G三載波聚合技術(shù)，實(shí)現(xiàn)用戶峰值體驗(yàn)速率較5G大幅提升，可為旅客帶來"秒級(jí)"高清視頻下載、毫秒級(jí)云值機(jī)等革命性體驗(yàn)，未來通過技術(shù)升級(jí)最大可以提升10倍體驗(yàn)速率。
在頻譜資源部署方面，新疆移動(dòng)充分發(fā)揮4.9GHz（100MHz）+2.6GHz（160MHz）雙頻協(xié)同優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建260MHz超大帶寬能力。這種頻譜配置不僅帶來更高的理論峰值速率，更通過多頻段智能調(diào)度顯著提升高密度場(chǎng)景下的網(wǎng)絡(luò)承載力，可同時(shí)滿足萬人級(jí)旅客的8K直播、AR導(dǎo)航等大帶寬業(yè)務(wù)需求。
工程建設(shè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用"三位一體"立體組網(wǎng)方案：在停機(jī)坪區(qū)域部署智慧燈桿基站實(shí)現(xiàn)航空器調(diào)度可視化保障，候機(jī)大廳應(yīng)用多頻一體化LampSite設(shè)備構(gòu)建無縫覆蓋，廊橋區(qū)域則通過微基站實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)時(shí)延控制。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，航站樓內(nèi)5G-A網(wǎng)絡(luò)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
作為國(guó)家"東數(shù)西算"工程的重要網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，新疆移動(dòng)依托4.9GHz頻段特有的低時(shí)延特性，已實(shí)現(xiàn)行李分揀系統(tǒng)5G-A工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)覆蓋，貨物裝卸效率提升40%。該網(wǎng)絡(luò)還可支撐機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中心構(gòu)建數(shù)字孿生系統(tǒng)，通過實(shí)時(shí)采集5000余個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)據(jù)，可將跑道異物檢測(cè)響應(yīng)時(shí)間控制在毫秒級(jí)。
按照"交通強(qiáng)國(guó)"試點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃，新疆移動(dòng)將深化5G-A在智慧空港領(lǐng)域的應(yīng)用創(chuàng)新。通過持續(xù)發(fā)揮260MHz超大帶寬優(yōu)勢(shì)，打造"人享其行、物暢其流"的現(xiàn)代化綜合交通樞紐樣板，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)樹立新標(biāo)桿。 
