6月28日-30日，2023MWC上海世界移動通信大會在上海新國際博覽中心舉行。中國聯(lián)通亮相本次MWC上海大會N1館，聯(lián)通智網(wǎng)科技作為集團(tuán)科技創(chuàng)新成果參展單位之一，通過場景化、沉浸式講解與現(xiàn)場觀眾零距離互動，并以生動有趣的形式展示了5G車路協(xié)同云控平臺、5G與AI融合的智能車路協(xié)同系統(tǒng)、基于邊緣云的多源融合感知系統(tǒng)、量子加密在遠(yuǎn)程駕駛應(yīng)用領(lǐng)域的核心攻關(guān)成果，該成果獲得2022年中國通信學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎。
一、車路協(xié)同：實(shí)現(xiàn)車路云一體，助力智慧出行
5G車路協(xié)同云控平臺是基于中國聯(lián)通5G+MEC+V2X的融合網(wǎng)絡(luò)，面向雙智城市試點(diǎn)、車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)，集接入管理、數(shù)據(jù)服務(wù)、車路協(xié)同、融合感知、自動駕駛場景運(yùn)營、城市交通服務(wù)、運(yùn)營管理、數(shù)字孿生、終端應(yīng)用等能力于一體的綜合性云控基礎(chǔ)平臺。通過自動駕駛云控調(diào)度、協(xié)同感知決策以及智慧運(yùn)維管理3大業(yè)務(wù)應(yīng)用，提供成熟豐富可落地的解決方案，實(shí)現(xiàn)車、路、網(wǎng)、云一體化服務(wù)。
5G車路協(xié)同云控平臺
二、融合感知：深挖行業(yè)痛點(diǎn)，網(wǎng)聯(lián)感知先行
“基于5G與 AI的全域交通環(huán)境智能融合感知系統(tǒng)”成為展區(qū)的一大亮點(diǎn)，吸引了多位行業(yè)專家、領(lǐng)導(dǎo)駐足參觀。系統(tǒng)重點(diǎn)解決了傳統(tǒng)車路協(xié)同系統(tǒng)在感知領(lǐng)域存在的“實(shí)時(shí)性差”“準(zhǔn)確性差”“可靠性不足”“協(xié)同性不足”等痛點(diǎn)問題。系統(tǒng)攻克了路側(cè)多源融合感知、5G低時(shí)延傳輸及邊緣協(xié)同計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)難題，提供全場景、全天候、全時(shí)空感知能力，并建立了國際上首個面向自動駕駛的5G+V2X無線場景庫，經(jīng)系統(tǒng)測試，感知準(zhǔn)確性達(dá)到99.5%，系統(tǒng)閉環(huán)時(shí)延小于80ms，支持多場景下的應(yīng)用，在“MEC預(yù)警推送、云控低速駕駛、5G遠(yuǎn)程駕駛、自主代客泊車”等創(chuàng)新領(lǐng)域，率先形成基于邊緣云融合感知的標(biāo)準(zhǔn)化解決方案，成果達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
基于5G與 AI的全域交通環(huán)境智能融合感知系統(tǒng)
三、邊緣計(jì)算：端邊協(xié)同，多路口連續(xù)追蹤
“基于5G+MEC的路側(cè)多源融合感知設(shè)備”，可將激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、相機(jī)等傳感器數(shù)據(jù)通過5G上傳至邊緣云進(jìn)行感知處理，采用基于邊緣云的分布式融合感知的計(jì)算方式，實(shí)現(xiàn)了多路口的感知計(jì)算處理，形成了一套安全高效的基于5G網(wǎng)絡(luò)的智能交通融合感知系統(tǒng)。
基于邊緣云的連續(xù)路口追蹤
四、5G+量子：為遠(yuǎn)程駕駛保駕護(hù)航
在“未來網(wǎng)絡(luò)·創(chuàng)領(lǐng)未來”主題會議暨科技創(chuàng)新成果發(fā)布會上，中國聯(lián)通首次發(fā)布“5G+量子”系列創(chuàng)新成果，包括5G+量子模組，量子安全終端，和量子密鑰云平臺。依托中國聯(lián)通5G智能網(wǎng)聯(lián)示范園區(qū)（亦莊），聯(lián)通智網(wǎng)科技聯(lián)合聯(lián)通研究院進(jìn)行了量子加密技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用驗(yàn)證，完成了行業(yè)首個基于量子加密鑰技術(shù)的5G遠(yuǎn)程駕駛示范，為車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)安全保駕護(hù)航。
基于量子加密鑰技術(shù)的5G遠(yuǎn)程駕駛系統(tǒng)
基于眾多“黑科技”賦能的5G車路協(xié)同和智能駕駛產(chǎn)品已具備城市級的大規(guī)模服務(wù)能力，支撐了全國首個跨省互聯(lián)的京津冀MEC與C-V2X融合試驗(yàn)床的落地。產(chǎn)品無縫集成了中國聯(lián)通的云網(wǎng)能力，已同國內(nèi)數(shù)十款主流自動駕駛車輛、路側(cè)感知設(shè)備等完成對接適配，覆蓋出租、接駁、清掃、售賣等多種自動駕駛運(yùn)營場景，可短期完成無障礙交付。產(chǎn)品遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，適配信創(chuàng)環(huán)境，支持本地部署、SaaS、定制開發(fā)等多種部署方案，支撐了海南省博鰲東嶼島、宜賓三江新區(qū)、北京亦莊、天津海教園、雄安新區(qū)等國內(nèi)領(lǐng)先標(biāo)桿項(xiàng)目的落地。
中國聯(lián)通集團(tuán)董事長劉烈宏現(xiàn)場聽取成果匯報(bào)
隨著5G網(wǎng)絡(luò)規(guī)模發(fā)展，人工智能、算力網(wǎng)絡(luò)、通感算一體、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)快速演進(jìn)，聯(lián)通智網(wǎng)科技將持續(xù)開展科技創(chuàng)新攻關(guān)，打造核心技術(shù)產(chǎn)品，加速標(biāo)桿案例在全國的規(guī)模化落地，為車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出有力貢獻(xiàn)。 
