摩托羅拉系統(tǒng)公司（紐約證券交易所股票代碼：MSI）為上海機場TETRA系統(tǒng)提供創(chuàng)新型長期生命周期管理服務(wù)，為其業(yè)務(wù)的良好發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。這項為期七年的服務(wù)解決方案首次在中國市場成功應(yīng)用，包括硬件更新和高級強化型維護等服務(wù)，能夠為系統(tǒng)安全運行提供全方位的保障。
上海是世界重要的商業(yè)中心，承載著全球貿(mào)易的重任。截至2016年12月，上海虹橋國際機場和浦東國際機場的全年旅客總吞吐量突破1億人次，這也使上海成為世界排名前十的航空樞紐。而對于民用航空機場來說，通信服務(wù)是保障機場正常運轉(zhuǎn)必不可少的基礎(chǔ)服務(wù)之一。
作為歷史悠久的全球無線通信設(shè)備提供商，摩托羅拉系統(tǒng)與上海機場保持著二十多年的良好合作關(guān)系。早在1994 年，上海虹橋國際機場就在國內(nèi)首個部署了摩托羅拉系統(tǒng)800兆專用無線通信系統(tǒng)。1999年，隨著浦東國際機場的建成，摩托羅拉系統(tǒng)將這一服務(wù)升級擴容，全面覆蓋虹橋和浦東兩大國際機場。上海也因此成為中國民航第一個部署廣域無線集群專網(wǎng)的城市。
2006年，上海兩大國際機場的業(yè)務(wù)量迅猛增長，對無線專網(wǎng)通信的數(shù)字化需求日益增強。摩托羅拉系統(tǒng)再次幫助上海機場部署了800兆TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)，成功將原有的模擬集群系統(tǒng)升級為數(shù)字集群系統(tǒng)，為虹橋和浦東兩大國際機場提供最新的數(shù)字化無線指揮調(diào)度通信服務(wù)。上海也因此成為中國民航第一個部署TETRA數(shù)字集群專網(wǎng)的國際化城市。
自建成投入運行以來，摩托羅拉系統(tǒng)為上海機場部署的TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)經(jīng)過不斷的升級和擴容，時至2016年已經(jīng)發(fā)展成為包括2套系統(tǒng)交換機、11個基站和近10,000個終端用戶的完整系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，并全面覆蓋了虹橋和浦東兩大國際機場，成為全球最大的機場TETRA系統(tǒng)之一。
經(jīng)過多年的長期合作，上海機場充分認同TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)的無線通信服務(wù)在機場正常運轉(zhuǎn)中的重要作用和不可或缺的地位。上海虹浦民用機場通信有限公司邵文杰 總經(jīng)理表示“機場運維包括一系列復(fù)雜且環(huán)環(huán)相扣的管控流程，從前端的票務(wù)銷售、客運管理到托運服務(wù)等等。這就要求運維人員能夠通過高效的溝通，將這些錯綜復(fù)雜的環(huán)節(jié)清晰且有條理的聯(lián)系在一起，使它們能夠順暢無阻的運轉(zhuǎn)起來。而摩托羅拉系統(tǒng)的任務(wù)關(guān)鍵型無線調(diào)度通信解決方案則可以充分滿足機場安全穩(wěn)定的運維需求。”
在過去的十年當(dāng)中，上海機場部署的摩托羅拉系統(tǒng)TETRA數(shù)字集群系統(tǒng)不僅良好完成了機場對于客流量多、話務(wù)量大的持續(xù)運維需求，而且得到了2007年特奧會、2010年世博會、2014年亞信峰會等多次大型活動的檢驗。
摩托羅拉系統(tǒng)（中國）有限公司董事長兼總裁蔣浩先生表示：“我們的用戶每天都在面對如何實現(xiàn)高效且安全的生產(chǎn)運營所帶來的巨大挑戰(zhàn)，特別是在機場運維方面，更是需要將其做到極致。我們通過創(chuàng)新型長期生命周期管理服務(wù)解決方案，為企業(yè)用戶在硬件更新和軟件升級中提供更多服務(wù)保障，幫助他們提高運維效率，并獲得長期可靠的任務(wù)關(guān)鍵型無線通信體驗。”
摩托羅拉系統(tǒng)創(chuàng)新型長期生命周期管理服務(wù)為系統(tǒng)的擴容和引進新技術(shù)提供支持，保證客戶在進行軟件和硬件的維護、更新和升級過程中得到優(yōu)質(zhì)、安全且可靠的服務(wù)解決方案。 
