C114訊 10月30日消息（艾斯）近日，中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）在上海舉辦，德州儀器（TI）在展會(huì)期間推出了其汽車SoC的最新成員——TDA2Eco處理器系列。
作為拓展其高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)產(chǎn)品組合的一部分，TDA2Eco處理器旨在進(jìn)一步幫助汽車制造商為初、中級(jí)車輛開發(fā)更先進(jìn)的全景環(huán)視系統(tǒng)。該處理器與其他TDA器件一樣，基于同一異構(gòu)、可擴(kuò)展架構(gòu)開發(fā)，能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁└咝阅�、低功耗和ADAS視覺分析的最優(yōu)組合。
在發(fā)布會(huì)上，德州儀器處理器系統(tǒng)與應(yīng)用高級(jí)經(jīng)理蔣宏表示，TI對(duì)汽車行業(yè)有著全面的理解，并一直致力于提供創(chuàng)新的汽車技術(shù)，幫助客戶打造更安全、更環(huán)保以及更具娛樂性的駕駛體驗(yàn)。
圖：德州儀器處理器系統(tǒng)與應(yīng)用高級(jí)經(jīng)理蔣宏
據(jù)了解，在TI的ADAS處理器產(chǎn)品組合中，TDA SoC系列可滿足全景環(huán)視系統(tǒng)的廣泛需求。具體來看，TDA2x SoC可提供具有分析和CarBB功能的高性能3D、2.5D和2D全景環(huán)視應(yīng)用；TDA3x處理器可支持從初、中級(jí)2.5D和2D全景環(huán)視，同時(shí)具有分析功能；TDA2Eco可支持具有CarBB功能的初、中級(jí)3D全景環(huán)視。
此次TI推出的TDA2Eco處理器，是TI在2年內(nèi)針對(duì)汽車行業(yè)推出的第三款產(chǎn)品，該產(chǎn)品針對(duì)3D全景環(huán)視應(yīng)用而開發(fā)，可便捷替代初、中級(jí)全景環(huán)視解決方案中所使用的TDA2器件，從而降低功耗、優(yōu)化性能和物料清單 (BOM) 。此外，該處理器系列還集成了大量的外設(shè)，包括CAN、千兆以太網(wǎng)AVB和顯示模塊的接口等。通過并行、串行和CSI-2接口，TDA2Eco SOC能夠支持多達(dá)8個(gè)的攝像頭，同時(shí)與TI的FPD-Link III串行器相兼容，為全景環(huán)視系統(tǒng)提供了一個(gè)完整的解決方案。
“基于異構(gòu)是TI TDA系列的一大優(yōu)勢(shì)，TDA2Eco SOC無疑也繼承了這一優(yōu)勢(shì)，越來越多的客戶意識(shí)到異構(gòu)架構(gòu)帶來的好處。TDA2Eco SOC能夠以更低的成本為更多類型的汽車開發(fā)全景環(huán)視應(yīng)用。憑借以太網(wǎng)AVB網(wǎng)絡(luò)和汽車黑匣子(CarBB)的支持，用于多視頻流編解碼的視頻加速器，以及用于虛擬視圖渲染的圖形加速器，能夠?yàn)橛脩魧?shí)現(xiàn)3D視覺體驗(yàn)。”蔣宏介紹說。TDA2Eco SOC架構(gòu)包涵了TI的定點(diǎn)和浮點(diǎn)TMS320C66x數(shù)字信號(hào)處理器 (DSP) 內(nèi)核、ARM Cortex-A15 MPCore以及Quad-Cortex-M4處理器。
實(shí)際上，早在2006年，TI便開始為市場(chǎng)提供用于開發(fā)泊車輔助和全景環(huán)視應(yīng)用的技術(shù)。如今，TI的全景環(huán)視系統(tǒng)已經(jīng)被應(yīng)用在了全世界的各類汽車中。
蔣宏分析到，中國（汽車）市場(chǎng)是一個(gè)非常注重性價(jià)比的市場(chǎng)，而TDA2Eco SOC就是一款把高級(jí)功能集成到一個(gè)中初級(jí)平臺(tái)上的高性價(jià)比產(chǎn)品。
TI在SAECCE展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)向我們展示了全新的3D全景環(huán)視DEMO，相較于以往的技術(shù)，TDA2Eco SOC帶來了圖像拼接質(zhì)量的明顯提高，這樣的3D全景環(huán)視，可以幫助司機(jī)在3D環(huán)境下實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化鏡頭”，從而無需再受到2D平面視圖的束縛。
據(jù)介紹，在定價(jià)和供貨方面，目前TI TDA2Eco處理器可提供樣片，主要針對(duì)大容量汽車制造商。 
