近日，2025 MWC 上海期間， GSMA與中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟在智能汽車峰會上聯(lián)合發(fā)布《5G車載應(yīng)用展望白皮書》。白皮書指出，當(dāng)前階段，5G技術(shù)對汽車的價值正在從“提升功能體驗”向“支撐關(guān)鍵技術(shù)”加速延伸，憑借高速率、低時延和大連接的特性，加速賦能智能座艙、車云交互、智能駕駛?cè)蠓矫妫?G上車已成為汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的必然要求。
《5G車載應(yīng)用展望白皮書》白皮書發(fā)布
華為無線產(chǎn)品線5G-A領(lǐng)域副總裁（車聯(lián)網(wǎng)）王飛在峰會上分享了5G-A賦能車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的進(jìn)程，并呼吁聯(lián)合GSMA等行業(yè)組織、運營商、車企、產(chǎn)業(yè)鏈伙伴深化協(xié)同，進(jìn)一步提升5G車載通信滲透率，為智慧出行筑牢根基。
5G上車滲透率持續(xù)提升，迎來規(guī)�；鲩L
隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，5G與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的融合日益緊密。2024年國內(nèi)乘用車5G滲透率達(dá)到15.6%，2025年一季度上升到18.1%，突破增長裂谷，正式進(jìn)入規(guī)�；鲩L階段。據(jù)《5G車載應(yīng)用展望白皮書》預(yù)測，2025年中國新售乘用車中5G車聯(lián)網(wǎng)占比將達(dá)30%，并將在2026-2030年逐步提升至95%。這意味著五年內(nèi)，5G模塊將成為智能汽車的“新標(biāo)配”。
GSMA智能汽車主題峰會圓桌討論環(huán)節(jié)
5G賦能智能應(yīng)用：重構(gòu)智能座艙，強化車云交互，賦能智能駕駛
隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)縱深發(fā)展，運營商與設(shè)備商協(xié)同構(gòu)建差異化網(wǎng)絡(luò)能力，為智能座艙、自動駕駛等場景提供精準(zhǔn)支撐。聯(lián)通智網(wǎng)科技車輛智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長周光濤提出：運營商通過5G “雙20”網(wǎng)絡(luò)能力（上行20Mbps、下行時延20ms），賦能車載智能應(yīng)用。通過Open Gateway平臺，可助力全球開發(fā)者快速接入運營商網(wǎng)絡(luò)，加速智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用規(guī)�；涞�。
中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔指出，5G技術(shù)通過核心能力賦能智能座艙和智能駕駛。智能座艙應(yīng)用依托5G網(wǎng)絡(luò)，通過模態(tài)AI助手、AR實景導(dǎo)航、車載云游戲、實時音視頻等智能座艙應(yīng)用，打造沉浸式“第三生活空間”。5G大上行高速率、下行帶寬低時延為智能駕駛模型訓(xùn)練和數(shù)據(jù)閉環(huán)提供傳輸管道，并將整車OTA升級包下載時間壓縮至幾分鐘。同時，其低時延、高可靠的特性為車路協(xié)同提供了堅實的通信基礎(chǔ)。
5G上車生態(tài)進(jìn)一步完善，5G輕量化繁榮推動5G普惠
今年5月，華為聯(lián)合重慶運營商建成全國首個全域5G輕量化連續(xù)覆蓋網(wǎng)絡(luò)。實測顯示，其上下行速率全面超越4G Cat4，車載座艙直播視頻播放全程流暢，有力加速了5G技術(shù)普惠進(jìn)程。在年產(chǎn)銷超3000萬輛的中國市場，5G已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的首選通信技術(shù)。5G輕量化技術(shù)加速車載通信5G滲透率提升，今年將有多款上市車型搭載該技術(shù)。
峰會倡導(dǎo)行業(yè)組織、運營商與產(chǎn)業(yè)伙伴深化協(xié)同，通過完善道路及停車場網(wǎng)絡(luò)覆蓋，持續(xù)提升網(wǎng)絡(luò)能力，全面推動汽車智能化變革。各方將共同努力，提升智能座艙、車云交互與智能駕駛等場景體驗，構(gòu)建更安全、高效、智能的車聯(lián)新生態(tài)，助力智慧交通與智慧城市向高階形態(tài)持續(xù)演進(jìn)。 
