C114訊 7月4日消息（水易）一項(xiàng)新研究警告稱，全球老化的海纜維護(hù)船隊(duì)可能阻礙即將到來的海纜建設(shè)熱潮。

由SubOptic協(xié)會(huì)委托撰寫的一份報(bào)告估計(jì)，在未來15年內(nèi)，海纜行業(yè)將需要投入30億美元來升級其維修和維護(hù)船隊(duì)。

報(bào)告預(yù)測，部署的海纜公里數(shù)將在這一時(shí)期增長48%，而每年的維修次數(shù)可能會(huì)增加36%。

據(jù)該研究顯示，從現(xiàn)在到2040年之間，將有約160萬公里的新建海纜系統(tǒng)投入使用，幾乎是退役海纜數(shù)量的兩倍。與此同時(shí)，到2040年，全球海纜船隊(duì)中47%的船只將達(dá)到其40年使用壽命的終點(diǎn)。

該份報(bào)告的作者，咨詢公司TeleGeography和Infra-Analytics指出，這種脫節(jié)增加了海纜故障的可能性，尤其是在西南太平洋和西北太平洋等需要大量維修的地區(qū)。根據(jù)國際電纜保護(hù)委員會(huì) (ICPC) 的數(shù)據(jù)，目前全球平均每年報(bào)告約200起海纜故障。

隨著在役海纜數(shù)量的增加，海纜斷裂或“故障”很可能會(huì)增多，這引發(fā)了人們對是否有足夠的維修船來維持全球互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量的擔(dān)憂。調(diào)查顯示，70%的維護(hù)公司和61%的海纜所有者認(rèn)為現(xiàn)有體系難以滿足未來15年的維護(hù)需求。

據(jù)了解，這并非首次試圖提醒業(yè)界和政府，一艘不起眼的維修船可能成為全球經(jīng)濟(jì)數(shù)字命脈。

Infra-Analytics 負(fù)責(zé)人Mike Constable表示：“全球各國政府正日益優(yōu)先考慮關(guān)鍵海底基礎(chǔ)設(shè)施的安全性和韌性。然而，地緣政治影響加上日益老化的維修船隊(duì)，凸顯了加強(qiáng)政府與行業(yè)協(xié)調(diào)、開發(fā)新商業(yè)模式以吸引資產(chǎn)投資以及開展全球合作的必要性，以建立有效且可持續(xù)的維護(hù)生態(tài)系統(tǒng)�！�

TeleGeography 研究總監(jiān) Alan Mauldin表示：“這項(xiàng)研究闡明了亟需重新調(diào)整對當(dāng)今數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資方向，使其與維護(hù)能力相匹配。我們發(fā)布此報(bào)告的目標(biāo)是讓所有利益相關(guān)方掌握所需知識，以支持一個(gè)更安全、更具韌性且面向未來的海纜生態(tài)系統(tǒng)。”