7月19日，2025中國聯(lián)通合作伙伴大會在上海世博中心隆重舉行。會議期間，中國聯(lián)通成功召開低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新成果發(fā)布會，重磅首發(fā)了多項(xiàng)核心產(chǎn)品并舉行產(chǎn)品發(fā)布儀式，集中展示了中國聯(lián)通在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的前沿探索與實(shí)踐成果。中國聯(lián)通研究院泛終端研究中心總監(jiān)周晶發(fā)布“低空網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新方案”。

周晶在演講中表示，中國聯(lián)通將持續(xù)以通信、導(dǎo)航、感知、智算和氣象等低空基礎(chǔ)設(shè)施為依托，打造“輕量化、智能化網(wǎng)聯(lián)終端能力”、“低空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃及質(zhì)量管控能力”和“低空飛行融合感知能力”等一系列網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新能力，不斷加深端、網(wǎng)、平臺間的重要協(xié)同，發(fā)揮低空試驗(yàn)場作用價(jià)值，廣泛賦能生產(chǎn)作業(yè)、公共服務(wù)、物流運(yùn)輸?shù)榷囝惖涂斩嘣獔鼍啊?/p>

在打造“輕量化、智能化網(wǎng)聯(lián)終端能力”方面，中國聯(lián)通聚焦當(dāng)前機(jī)載終端與多構(gòu)型、多尺寸低空飛行器適配難度大，產(chǎn)品智能化水平較低且成本普遍偏高的核心痛點(diǎn)問題，將機(jī)載終端再升級，在現(xiàn)有可拓展兼容、使用便捷、網(wǎng)絡(luò)可靠、視頻回傳性能高等優(yōu)勢基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在端側(cè)引入eSIM、5G RedCap、端側(cè)AI等技術(shù)，從而突破適用性和經(jīng)濟(jì)性等關(guān)鍵問題，助力低空智能網(wǎng)聯(lián)體系發(fā)展。

在打造“低空基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃及質(zhì)量管控能力”方面，中國聯(lián)通著重解決信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃難、建設(shè)質(zhì)量評估難和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)難統(tǒng)一的普適性問題，研發(fā)由無人機(jī)等低空飛行器和測試終端組成的低空網(wǎng)絡(luò)測試套件，并實(shí)現(xiàn)該套件與低空網(wǎng)絡(luò)測試云平臺間的互聯(lián)互通。通過“測試套件+云平臺”的整體解決方案，可實(shí)現(xiàn)對通信、導(dǎo)航等多元低空基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與質(zhì)量管控，建立“規(guī)劃-建設(shè)-質(zhì)量管控”的端到端閉環(huán)處理機(jī)制，全面服務(wù)低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)健全所需。

在“低空飛行融合感知能力”方面，針對低空飛行感知存在多模感知技術(shù)融合難、目標(biāo)軌跡感知不連續(xù)、功能調(diào)用不集中等痛點(diǎn)問題，以面向全類低空基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)據(jù)融合算法為核心切入點(diǎn)，在以無人機(jī)為代表的低空飛行器合作與非合作類別定義基礎(chǔ)上，通過建立異構(gòu)數(shù)據(jù)時(shí)鐘同步規(guī)則，綜合考慮設(shè)備側(cè)、新增網(wǎng)元側(cè)和平臺側(cè)的多種數(shù)據(jù)融合節(jié)點(diǎn)可能性，以包括線性和非線性的卡爾曼濾波器等在內(nèi)的復(fù)合濾波器協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了對多源感知數(shù)據(jù)的“異構(gòu)融合”、“特征合并”、“噪聲補(bǔ)償”等，并進(jìn)一步依托低空安全監(jiān)管平臺進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度處置，實(shí)現(xiàn)對多源感知數(shù)據(jù)的分類處理、取信辨別和關(guān)聯(lián)融合，滿足國家監(jiān)管指標(biāo)及要求，保障低空飛行全周期安全。

展望未來，中國聯(lián)通將持續(xù)釋放技術(shù)稟賦，以科技賦能，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，聚力打造兼具安全性、可控性、高效性與智能化的低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)系統(tǒng)，攜手共促低空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展！