千呼萬喚始出來！
北京時間12月16日18時，我國在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用長征五號乙運載火箭，以一箭10星方式成功將衛(wèi)星互聯網低軌01組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功。
這是中國星網的“國網（gw）星座”首次批量組網發(fā)射，也是第一次使用長征五號B執(zhí)行衛(wèi)星互聯網發(fā)射任務。
衛(wèi)星互聯網低軌01組衛(wèi)星使用Ka等頻段載荷，主要為用戶提供寬帶通信、互聯網接入等服務。此次發(fā)射所使用的長征五號乙運載火箭是由中國運載火箭研究院抓總研制的大型液體運載火箭，是我國近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭。
中國星網與gw星座
互聯網低軌01組衛(wèi)星是來自中國衛(wèi)星網絡集團有限公司（satnet），是衛(wèi)星互聯網領域內的“國家隊”。
從時間軸來看，2019年，中國星網（SatNet）開始論證調研；2020年9月，向國際電信聯盟第一次提交軌道頻率申請（12992顆）；2021年4月，中國衛(wèi)星網絡集團有限公司成立。
國網星座是我國第一個巨型衛(wèi)星互聯網計劃，也是我國首個空天一體6G互聯網計劃。中國星網的“國網星座”星座包含兩個子星座：gw-a59和gw-a2星座，形成覆蓋全球的互聯網衛(wèi)星星座，未來將推出手機直連衛(wèi)星通信模式。gw星座共計規(guī)劃發(fā)射12992顆衛(wèi)星，其中gw-a59子星座6080顆，分布在500km以下的極低軌道；gw-a2子星座6912顆，分布在1145km的近地軌道。
運載火箭與衛(wèi)星載荷
此次發(fā)射，采用了長征五號B型號，長征五號B是中國近地軌道運載能力最大的運載火箭，全箭總長53.7米，起飛重量837.5噸。整流罩的包絡直徑達到4.5米，容積超過345立方米，是中國現役火箭中最大的整流罩。
長征五號B的LEO近地軌道運力可達25噸，考慮到遠征二號上面級重量為12噸，業(yè)界推測留給衛(wèi)星相關載荷的運力為12噸左右。如果再去掉適配器等部件重量， 按10顆衛(wèi)星計算，猜測單顆衛(wèi)星的重量可能在1噸左右。
單純從攜帶衛(wèi)星數量以及單星重量等角度，以及單位重點發(fā)射成本來看，距離Space X的星鏈依然有差距。
gw星座與星鏈有何不同
從技術體制上，gw星座與星鏈并沒有本質不同，只不過我們尚處于起步階段。
從目標上來看，gw星座與星鏈目標相似，均致力于構建大規(guī)模低軌道衛(wèi)星互聯網，為全球用戶提供高速、低延遲的互聯網接入，重點服務偏遠地區(qū)、海洋等傳統(tǒng)網絡難以覆蓋的區(qū)域。
從技術架構上來看，兩者的技術架構都采用低軌衛(wèi)星（leo）星座，具備高密度、低延時的通信能力，并結合地面站和激光通信技術提升傳輸效率。兩者都廣泛用于物聯網、航空、航海、國防、應急通信等領域。不同點在于部署規(guī)模，馬斯克星鏈計劃部署超過 4 萬顆衛(wèi)星，現已發(fā)射超過 5000 顆。中國星網目前規(guī)劃衛(wèi)星規(guī)模約1.3萬顆，起步階段衛(wèi)星數量較少。馬斯克星鏈采用國際通用的通信協(xié)議，服務面向全球用戶，已有較為成熟的終端硬件。中國星網基于自主通信技術，注重網絡安全和信息主權，對國內用戶提供本土化支持。馬斯克星鏈重點服務全球商業(yè)市場。
從商業(yè)模式角度來看，兩者也略有不同。星鏈通過“以星補地”的方式，實現了現網終端的衛(wèi)星互聯網接入；據業(yè)內人士透露，gw星座要求支持5G NTN，倡導地面移動網絡與衛(wèi)星網絡的深度融合。 
