C114訊 8月8日消息（水易）自“低空經濟”被寫入今年《政府工作報告》以來，低空經濟作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)和新質生產力的代表，正在從空中樓閣變?yōu)橛|手可及的現(xiàn)實，賦能現(xiàn)代化產業(yè)體系建設，成為全球范圍內極具活力和發(fā)展?jié)摿Φ男屡d領域。
隨著技術從探索走向廣泛應用，低空經濟對信息基礎設施提出了諸多新需求。對此，未來移動通信論壇、鵬城實驗室聯(lián)合主辦“2024數(shù)字低空大會”，圍繞低空這一個未來全面應用6G綜合能力的典型場景，匯聚國內外院士、科研專家、產業(yè)領袖和企業(yè)代表，共同探討數(shù)字底座如何為低空經濟保駕護航，為低空經濟的發(fā)展提供參考。
北京郵電大學教授、鵬城實驗室移動通信技術研究所所長陶小峰表示，通信感知網絡是低空經濟的重要構成要素，建設低空飛行器航路通信感知網絡，夯實低空經濟信息底座是全產業(yè)的共識，滿足傳輸、控制等應用場景。
陶小峰指出，建設低空飛行器航路通信感知網絡的過程中，空間三維的通信組網更復雜，除了解決傳統(tǒng)地面網絡的干擾問題之外，還有低空環(huán)境數(shù)字化、三維干擾管理、立體覆蓋與航路規(guī)劃等相關的問題。
低空環(huán)境數(shù)字化方面，不僅要做通信信道的數(shù)字建模，還要進行通感信道的數(shù)字建模，要求細粒度的數(shù)字孿生環(huán)境重構(米級)，可以基于大數(shù)據(jù)及深度學習，利用有限路測信息進行統(tǒng)計性信道建模。還有高精度頻譜重構，基于柵格將空間計算轉化為數(shù)據(jù)庫查詢過程，構建高效的低空環(huán)境模型。
三維干擾管理方面，面臨著干擾從地面延伸至低空、從通信網延伸至感知網等挑戰(zhàn)。要求地網系統(tǒng)性能小幅降低，滿足低空專網邊緣速率支持4K/8K等業(yè)務；同時，低空通信網性能小幅降低，滿足感知網1km以上感知距離以及亞米級感知分辨率。
立體覆蓋與航路規(guī)劃方面，低空通信感知網絡復用地面基站，支持全航路最優(yōu)路徑規(guī)劃。要求地面基站對低空立體交通網的通感融合無線覆蓋；同時，基于數(shù)字化低空環(huán)境和干擾管理機制實現(xiàn)最優(yōu)航路規(guī)劃。
陶小峰表示，隨著移動通信技術的演進，以5G/5G-A/6G為代表的移動信息網絡，具有更寬的頻譜和感知優(yōu)勢，讓高密度、高頻次、多任務的低空飛行成為可能，前途光明。 
