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摘 要：隨著國家低空經(jīng)濟相關(guān)政策的不斷完善，基于無人機的各類應用得到蓬勃發(fā)展，然而受無人機空間條件的限制，公共移動通信系統(tǒng)、應急通信系統(tǒng)、無人機飛控系統(tǒng)等多制式系統(tǒng)間的干擾問題亟待被解決；借鑒移動通信系統(tǒng)間成熟的干擾分析理論和評估指標，通過對雜散干擾、阻塞干擾、互調(diào)干擾的分析和測算，確立了以隔離距離需求為核心的干擾解決框架；設(shè)計了3類新的基站性能指標，可有效解決無人機通信系統(tǒng)間的干擾問題。
關(guān)鍵詞：系統(tǒng)間干擾；低空平臺；無人機；通信系統(tǒng)
doi：10.12045/j.issn.1007-3043.2025.06.008
引言
隨著無人機應用場景的日益豐富，無人機飛控系統(tǒng)和搭載的通信系統(tǒng)間相互干擾問題也日益凸顯，成為制約無人機高效、安全運行的關(guān)鍵因素之一�，F(xiàn)有文獻對無人機通信干擾的研究多集中于復雜電磁環(huán)境下無人機自身的抗干擾技術(shù)，如擴頻、自適應及信源編碼技術(shù)等。此外，移動通信系統(tǒng)間因共址建設(shè)而產(chǎn)生的干擾問題也受到了關(guān)注。也有文獻提出了減少空間耦合的相關(guān)隔離技術(shù)，但針對無人機這一新興領(lǐng)域，對其通信系統(tǒng)間干擾的研究尚顯不足。
本文從系統(tǒng)間主要的干擾類型及衡量指標出發(fā)，對無人機及其搭載通信系統(tǒng)間的隔離度和隔離距離需求進行理論分析測算，并根據(jù)測算結(jié)果提出了新的基站（含無人機）性能指標要求，從而規(guī)范無人機及其搭載通信系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)和實際應用，保障無人機在復雜電磁環(huán)境下的安全運行。
